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(中央社日內瓦11日綜合外電報導)瑞士剛興建完成的全球最長隧道今天起有定期鐵路列車通行,搭載乘客在瑞士阿爾卑斯山底下行駛,往來蘇黎世(Zurich)和盧加諾(Lugano)之間。 德國之聲(Deutsche Welle)與法新社報導,瑞士著名的「聖哥達隧道」(Gotthard Base Tunnel)6月時舉行了開通典禮,吸引了德國總理梅克爾(AngelaMerkel)和法國總統歐蘭德(Francois Hollande)搭乘首班列車。 瑞士聯邦鐵路公司(SBB)宣布,今天標誌著定期商業列車行駛聖哥達隧道的開始。隧道全長57公里,歷經17年建造,造價超過118億美元。 瑞士通訊社(ATS)報導,行經聖哥達隧道的首班定期客車清晨6時3分從蘇ok忠訓 信用不良可貸款嗎黎世開出,在上午8時17分抵達盧加諾。同樣的路線經由聖哥達隧道,行駛時間少掉了整整30分鐘。 定期列車旅程結束後,瑞士通訊社引述瑞士聯邦鐵路公司主管梅爾(Andreas Meyer)說:「耶誕佳節來臨了。」 聖哥達隧道方案有助改善鹿特丹(Rotterdam)到亞得里亞海(Adriatic)之間的交通,在歐洲地區贏得了讚揚。 瑞士出資興建的聖哥達隧道所以能夠成功,主因採用技術先進的隧道挖掘機,取代了昂貴又危險的鑽炸法。 聖哥達隧道已超越全長53.9公里的日本青函隧道(Seikan tunnel),成為世界最長的火車隧道。(譯者:中央社周慧盈)1051211土地銀行個人信貸條件

記者黃文記╱山上報導法務部矯正署明德外役監獄十八日舉辦收容人就業媒合博覽會,十六家廠商到場,提供六十個職缺供即將出監的三十名收容人就業選擇。有鑑於收容人復歸社會所面臨的最大問題,莫過於找不到工作,法務部積極推展矯正機關收容人多元就業媒合,希望透過政府及企業界協助,讓出監的收容人順利找到工作,降低再犯率,使社會更祥和。這場就業媒合由明德外役監獄與台灣更生保護會台南分會、台南市政府勞工局職訓就服中心新市就業服務台、勞動部勞動力發展署雲嘉南分署永康就業中心合辦,參與媒合就業的熱心公益廠商共有十六家、提供就業職缺六十個,供該監即將出監的三十名收容人就業選擇。活動也邀請市府勞工局職訓就服中心服務人員陳麗芬到場演講,以更生人在求職就業過程所面臨的困境,如何度過人生的低潮及就承辦業務轉介成功經驗分享。典獄長張惠郎表示,這場就業媒合博覽會提供收容人就業諮詢、媒合服務與技職訓練的機會,協助其建立就業自信,於出監前妥善做好職涯規劃,並藉由社會多面向資源的幫助,使收容人就業能無縫接軌,順利復歸社會,重新展開人生新旅程。

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